Havila Kystruten AS: Mulige konsekvenser av foreslåtte rammer for neste kystrutekontrakt
Regjeringen la 7. oktober frem forslag til statsbudsjett for 2027, Prop. 1 S (2026-2027). Forslaget omtaler kystrutetjenester på strekningen Bergen-Kirkenes etter 2030.
Regjeringen foreslår i statsbudsjettet en kontraktsperiode på 4-5 år, mot ti år i gjeldende avtaler. Stortinget behandler forslaget med vedtak i desember 2026. Blir rammene stående, vil de ligge til grunn for konkurransen om neste kontrakt, som ventes gjennomført i 2027. Havila Kystruten vurderer derfor allerede nå investeringene som er innrettet mot neste kontraktsperiode.
Forslaget viderefører daglige anløp i 34 havner, i dag betjent av 11 skip, og tar sikte på bedre kapasitet for gods samt frakt av privatbiler. Klimakrav utover lovverket skal bare stilles der tiltakskostnaden forsvarer det.
Nåværende kontrakt løper til og med 2030 og påvirkes ikke av forslaget. Det gjør derimot beslutninger selskapet står ovenfor i inneværende kontraktsperiode:
* Tilpasninger til neste kontraktsperiode, blant annet modifikasjoner som gjør det mulig å frakte bil i alle havner, er planlagt gjennomført i forbindelse med periodisk vedlikehold. For skip der arbeidet ikke er igangsatt, settes investeringen av disse tilpasningene nå på vent. * Selskapets mål om klimanøytral drift innen 2028 og nullutslipp fra 2030 forutsetter langsiktige avtaler, investeringer og forutsigbare rammevilkår. En kontraktsperiode på 4-5 år gir vesentlig svakere grunnlag for investeringer i dette omfanget. Målene vil bli vurdert på nytt når de endelige rammevilkårene er klare. * Selskapet har tidligere kommunisert at det er godt posisjonert for vekst på kystruten, avhengig av rammene i neste anbud. Med en kontraktsperiode på 4-5 år vil veksten i større grad måtte hentes i kommersielle markeder utenfor kystruten, der selskapet ser attraktive muligheter. Skipene er bygget for å kunne brukes også utenfor kystruten, og endelige rammer for kystruten vil avgjøre retningen selskapet tar etter 2030.
Havila Kystruten står godt rustet uansett utfall av konkurransen, med en moderne flåte, en effektiv operasjonell plattform og et sterkt reiselivsmarked. Selskapet vil delta aktivt i dialogen med myndighetene om innretningen av neste kontrakt, herunder kontraktsperiode og klimakrav.
Kontakter: Administrerende direktør Bent Martini, +47 905 99 650 Finansdirektør Aleksander Røynesdal, +47 413 18 114